昨日は結局ウェイトトレはしなかった。次のフェーズに移るべく曜日の調整をしたためだ。インターバル翌日とはいえ、ウェイトから開放されたぶん筋疲労は減る。ここからは肉体疲労との戦いになる。距離を乗らねば。
朝起きてwindyを確認。うーん朝は寒いし時間経てば風強…。ランジで体を温めてから気合いで出発。
ドグマ用にLOOKの新型ペダル、Keo Blade Ceramic TIを使ってみて一番感じたのは板バネテンションの強さだった。
普段使用しているクロモリは多分8nt。板バネを交換せず日々ローラー用として酷使されているので結構ユルく、ビンディング固定した時に音がほぼしない。（ちゃんと固定はされてる）
一方、今回のセラミックチタンは標準が16ntと硬く、ビンディング固定は少し踏まないといけないし、バチン！とシマノくらいの大きな音がする。
テンションが高くて足のブレくらいではカカトの位置が動きづらいので、踏む時に常にベスト位置にきてくれないこと、ズレたまま踏み続けると疲労やヒザの怪我につながるかもしれないなぁという、どちらかというとネガティブな印象を受けた。まぁ交換できますけどね。
一本いつものところまで登って休憩。
風が強いのでアイキャッチ画像のところで普段より深めに立てかけるも、風に煽られて倒れる。注意してたのでギリギリで救助できたのでほんとよかった…。
熱めのおしるこをたっぷり準備してたのはすごくよかった。しばらくはこれで凌げそう。
LT1なら風を受ける上半身だけ気温に合わせて保護すればOK。夏グローブにバーミッツで手はホカホカ。要は止まらなければこの装備でもまだ大丈夫。止まる必要があるなら重装備になる。
足先に関しては真冬の体育館よりマシ、基本無視できるのでノーガード。
話が逸れてしまった、今回は長く乗るということなので亀岡タッチ＆リターン。
風えっっっっっっぐ！！！ガチ目に心を折られつつ帰宅。
帰ってお風呂が身に沁みた。明日も乗るのでストレッチ！！
