トレーニング
外ライド LT1
2025年6月22日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日はデッドリフト、チンニング。特に問題なし。翌朝苦悶。ルーマニアンデッドはミチミチとハムが千切れるのに抗う効きの強さがある。でもデッドリフトにそういう感じは無い。ただただ翌日な …
トレーニング
トレーニング
外ライド LT1
2025年6月21日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今日はいい天気。良すぎるしもう外では乗れませんね…。乗らない理由を探してみる。
ドグマについてるのは170mmクランクだしなんだかなぁ、でももしそれ以下のクランクに変えたら …
トレーニング
Z2 60min
2025年6月20日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日は仕事上がりにフロントスクワットとブルガリアンスクワット。
フロントスクワットはなかなか肩の良いところにバーが座ってくれない。これさえなければこんな重量…っ！く、くやし …
トレーニング
Z2 60min
2025年6月19日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今日はクランクを165mm→160mm。サドル-BB間も合わせて691mm→696mm…にしたつもりが、なんでか記憶違いで701mm。まぁこれは今回データ取りということで。
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トレーニング
Z2 30min
2025年6月18日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日はスクワット、ポーズスクワット、ルーマニアンデッドリフト。こちらは調子良い。でもRPE基準は難しく、特にRPE6.0指定とかされると自制心が試される。9.0とかの方がわかりや …
お役立ち
【軽量化シリーズ】フロントディレイラーの台座を外しました。
2025年6月17日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
フロントシングル化をしたらやっぱり気になるこの台座。すんごい邪魔。美しくない。取りたい。取れない？
目次
１、ショップの方曰く２、富 …
トレーニング
インターバル
2025年6月17日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
このトレーニングは短時間で終わる。でも終わった後は全てのトレーニングの中で一番つらい時間を過ごすことになるので前もって準備。先にトイレで出せるものは全部出しておく。（重要）
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トレーニング
LT1 60min
2025年6月15日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日はローラー練の後にウェイトトレはデッドリフトとチンニング。デッドリフトはここ暫くで一番重い重量だったけれど理想的な持ち上がり方。やった後に腰痛不安が来ないというのはとても気持 …
トレーニング
Z2 70min+α
2025年6月14日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今日は少しポジション調整。サドル先端を少し下げる。左右同じ位置似合わせていた右足のクリートを少しかかと側へ移す。
サドル先端を下げた感じでは変化はないように感じたのでこのま …
トレーニング
Z2 60min＋α
2025年6月13日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日はフロントスクワットとブルガリアンスクワット。扱う重量は軽いけれど両方苦手な種目で、歯の食いしばり率は一番キツいかもしれない。でもブルガリアンは次回重量アップ。挙げれることは …
トレーニング
トレーニング振り返り【2025上半期】
2025年2月1日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
2024年度の富士ヒル、鈴鹿TTT（夏）が終わり、約半年が経過しました。この間に行ったトレーニングを振り返ってみたいと思います。2023〜2024年のまとめはこちら。
目次 …
トレーニング
トレーニング振り返り【2023-2024】
2024年6月9日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
富士ヒルが終わりましたので、ここらへんで比較や振り返りをしてみたいと思います。何故今かと言うと、この先は鈴鹿ロードを最後にほぼオフシーズンで目に見えた成長は暫く無いと思うからです …
レース・大会
2025年富士ヒルクライムレポート
2025年6月7日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
2024年は忘れ物であるシルバーリングを取得することができました。では今年はどうだったか…はアイキャッチ画像の通りでございます。どうしてこうなった。書いていこうと思います。
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レース・大会
2024年(夏) シマノ鈴鹿ロードレポート
2024年8月25日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
8/24,25に鈴鹿サーキットで行われるレース、ひょっとしたら雨降るかも？という予報を覆し、両日晴れ。厳しい暑さの中でのレースとなりました。
今回初参加となる鈴鹿ロードレー …
レース・大会
2024年富士ヒルクライムレポート
2024年6月4日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今年も無事に大会が終わりました。早速書いていきたいと思います！大会本編まで飛びたい方はこちらから！
目次
1、色々あった天候2、機材について3、トレーニングについて4、富士 …
レース・大会
2023年富士ヒルクライムレポート
2024年3月24日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今年の富士ヒルも大盛り上がりでしたね！前日に大型台風が来るものの、大会運営、ボランティアの方々の尽力でなんとか開催にこぎつけることが出来て本当に頭が下がります。皆さんは普段のトレ …
お役立ち
【軽量化シリーズ】フロントディレイラーの台座を外しました。
2025年6月17日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
フロントシングル化をしたらやっぱり気になるこの台座。すんごい邪魔。美しくない。取りたい。取れない？
目次
１、ショップの方曰く２、富 …
お役立ち
フロントシングル チェーンリングの交換備忘録
2025年5月6日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
フロントシングルはスプロケットと違って簡単に取り外しができない。一見そんな風に見えますが、やってみるととても簡単。ライド先のコースプロフィールに合わせてササッと変えてしまいましょ …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ハンドルをAvian Canaryに交換しました。
2025年3月31日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
ステム一体型ハンドルAvian Canary。現在ヒルクラ界隈では軽くて有名になったコイツですが、存在は魔人さんより結構前から聞いていまし …
お役立ち
【軽量化シリーズ】シートポストの軽量化をしました。
2025年3月30日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
私のドグマには純正付属のシートポストカラーはエレクトロバイオレットです。ここのカラーはあまり変えたくはありませんでした。
しかしサド …
お役立ち
【軽量化シリーズ】バーテープの軽量化をしました。
2025年3月29日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
界隈ではありがちなバーテープの軽量化。ざっと検索するとスパカズの定番あたりが40gくらいだとか。
今のドグマに使用しているテープの重 …
お役立ち
【軽量化シリーズ】サドルの軽量化をしました。
2025年3月10日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
大体の人が陥るサドル沼。私も漏れなくその住人です。
沼脱却の為にはいろんなモノをガシガシ試して行くほかないと思いますが、レンタルサドルは攻めたものが意外にありません。
…
お役立ち
【軽量化シリーズ】ボトルケージの軽量化をしました。
2025年3月6日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
富士ヒル程度であればボトルレスの選択肢はあると思います。しかし過酷なTTに違いないので定期的にリセットした方がメンタルに良いと感じており、 …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ディレイラーハンガーの軽量化をしました。
2025年3月2日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今回は地味な箇所。でも安くて軽いものあるかも？ということで飛び込んでみます。
目次
１、ダイレクトマウントへ２、重量比較３、使用感な …
お役立ち
【軽量化シリーズ】チェーンの軽量化をしました。
2025年3月1日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
そういえばチェーンってどうなんだろう？何も考えずにデュラチェーンを使っていたけれど、他のメーカーを考えたことが無かった。
調べてみる …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ブレーキ回りの軽量化をしました。
2025年2月16日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
よく見ていないと案外重かったりするディスクブレーキ周辺。今回はここを軽くしていきます。
ブレーキ類の無闇な軽量化はひょっとしたら事故 …
