トレーニング
外ライド TT＋LT1
2025年4月20日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
58.4→58.7kg。塩分多かったかも？糖質多く摂っているのもある。右ハムがちょっと筋肉痛気味。でも昨日走ったわりには疲労の持ち越しはしてなくていい感じかもしれない。
今 …
トレーニング
トレーニング
平坦外ライド LT1
2025年4月19日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日は仕事終わってウェイトトレ。ここ2、3ヶ月ベルト位置を腰から胸まで上げて試していたけど、腹圧意識しやすくていい感じ。
腰側につけると胸郭が開きやすく▽型になり、胸側（肋 …
トレーニング
MLSS
2025年4月18日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
58.2→58.0kg昨日は塩も糖質もやや多めに。しかし何故か減る体重。αシクロデキストリンと難消化性デキストリンの隙を生じぬ二段構えが残った脂肪を削り落としているに違いない。
…
トレーニング
LT1 90min
2025年4月17日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
58.9→58.2kg
siri、ふくらはぎの感触が薄い…塩分ちょっと足りてないか？糖質ボトルに塩を少し、サブボトルにも塩を念の為。
昨日のサドル高を4mm上げ、勾配 …
トレーニング
LT1 90min
2025年4月16日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
体重測定！58.9→58.9kg。いいぞ！！
塩分不足だと血圧も下がるようで、立ったりしゃがんだりを繰り返したりする動きもなんか力が入りにくく感じる。視線を合わせてから意識 …
トレーニング
インターバル
2025年4月15日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
富士ヒルみながらおはインターバル！
58.0（日）→57.9（月）→58.9kg（火）ついに57kg台にタッチ。しかし塩分不足が主な原因なのでこれは幻でありましょう。塩分を …
トレーニング
LT1 60min
2025年4月13日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
アニメみながらおはLT1！
起床！正座！むくみなし。いい感じ。体重は58.0→58.0kg。いつものの流れなら今日明日で体重増だったけれど、今日は維持。
いつものブル …
トレーニング
外ライド 亀岡タッチLT1
2025年4月12日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
金曜はトレ後も塩分を抜くために長直はブルーベリーハチミツオートミール。しかし想像以上に塩分が抜けていたようで、仕事中はほぼ水を飲めなかった。MLSSの疲労もあるかもしれないけれど …
トレーニング
MLSS
2025年4月11日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
昨日の仕事中はアクトレグ装着、水は4L、塩は可能な限りカット。午前中はまだ死にかけてたけど昼までにそこそこ水分が抜け、午後は動きやすくなってきた。夕飯も低脂肪牛乳オートミールにハ …
トレーニング
LT1 60min
2025年4月10日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
アニメ見ながらおはLT1！起床！正座しなくてもわかるむくみ感。62.1→62.2kg。
今日は30分だけ強めに踏んで確認、残りは軽めで済ませる。大丈夫だな！ヨシ！して明日の …
トレーニング
トレーニング振り返り【2025上半期】
2025年2月1日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
2024年度の富士ヒル、鈴鹿TTT（夏）が終わり、約半年が経過しました。この間に行ったトレーニングを振り返ってみたいと思います。2023〜2024年のまとめはこちら。
目次 …
トレーニング
トレーニング振り返り【2023-2024】
2024年6月9日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
富士ヒルが終わりましたので、ここらへんで比較や振り返りをしてみたいと思います。何故今かと言うと、この先は鈴鹿ロードを最後にほぼオフシーズンで目に見えた成長は暫く無いと思うからです …
レース・大会
2025年富士ヒルクライムレポート
2025年6月7日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
2024年は忘れ物であるシルバーリングを取得することができました。では今年はどうだったか…はアイキャッチ画像の通りでございます。どうしてこうなった。書いていこうと思います。
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レース・大会
2024年(夏) シマノ鈴鹿ロードレポート
2024年8月25日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
8/24,25に鈴鹿サーキットで行われるレース、ひょっとしたら雨降るかも？という予報を覆し、両日晴れ。厳しい暑さの中でのレースとなりました。
今回初参加となる鈴鹿ロードレー …
レース・大会
2024年富士ヒルクライムレポート
2024年6月4日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今年も無事に大会が終わりました。早速書いていきたいと思います！大会本編まで飛びたい方はこちらから！
目次
1、色々あった天候2、機材について3、トレーニングについて4、富士 …
レース・大会
2023年富士ヒルクライムレポート
2024年3月24日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今年の富士ヒルも大盛り上がりでしたね！前日に大型台風が来るものの、大会運営、ボランティアの方々の尽力でなんとか開催にこぎつけることが出来て本当に頭が下がります。皆さんは普段のトレ …
お役立ち
【軽量化シリーズ】フロントディレイラーの台座を外しました。
2025年6月17日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
フロントシングル化をしたらやっぱり気になるこの台座。すんごい邪魔。美しくない。取りたい。取れない？
目次
１、ショップの方曰く２、富 …
お役立ち
フロントシングル チェーンリングの交換備忘録
2025年5月6日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
フロントシングルはスプロケットと違って簡単に取り外しができない。一見そんな風に見えますが、やってみるととても簡単。ライド先のコースプロフィールに合わせてササッと変えてしまいましょ …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ハンドルをAvian Canaryに交換しました。
2025年3月31日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
ステム一体型ハンドルAvian Canary。現在ヒルクラ界隈では軽くて有名になったコイツですが、存在は魔人さんより結構前から聞いていまし …
お役立ち
【軽量化シリーズ】シートポストの軽量化をしました。
2025年3月30日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
私のドグマには純正付属のシートポストカラーはエレクトロバイオレットです。ここのカラーはあまり変えたくはありませんでした。
しかしサド …
お役立ち
【軽量化シリーズ】バーテープの軽量化をしました。
2025年3月29日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
界隈ではありがちなバーテープの軽量化。ざっと検索するとスパカズの定番あたりが40gくらいだとか。
今のドグマに使用しているテープの重 …
お役立ち
【軽量化シリーズ】サドルの軽量化をしました。
2025年3月10日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
大体の人が陥るサドル沼。私も漏れなくその住人です。
沼脱却の為にはいろんなモノをガシガシ試して行くほかないと思いますが、レンタルサドルは攻めたものが意外にありません。
…
お役立ち
【軽量化シリーズ】ボトルケージの軽量化をしました。
2025年3月6日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
富士ヒル程度であればボトルレスの選択肢はあると思います。しかし過酷なTTに違いないので定期的にリセットした方がメンタルに良いと感じており、 …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ディレイラーハンガーの軽量化をしました。
2025年3月2日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
今回は地味な箇所。でも安くて軽いものあるかも？ということで飛び込んでみます。
目次
１、ダイレクトマウントへ２、重量比較３、使用感な …
お役立ち
【軽量化シリーズ】チェーンの軽量化をしました。
2025年3月1日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
そういえばチェーンってどうなんだろう？何も考えずにデュラチェーンを使っていたけれど、他のメーカーを考えたことが無かった。
調べてみる …
お役立ち
【軽量化シリーズ】ブレーキ回りの軽量化をしました。
2025年2月16日 タシロ
タシロのとれとれろぐ！
よく見ていないと案外重かったりするディスクブレーキ周辺。今回はここを軽くしていきます。
ブレーキ類の無闇な軽量化はひょっとしたら事故 …
